Hurtigruten : il y a pile 20 ans, mon 1er embarquement

Il était une fois, il y a pile 20 ans, au siècle dernier 👴🏻 ! le 2 septembre 1999, j'ai embarqué pour la 1ère fois à bord d'un express-côtier Hurtigruten. Il y aura 6 autres voyages le long de la côte norvégienne, ensuite... c'est dire si j'ai apprécié ce voyage d'il y a 20 ans.


Un reportage de Thalassa m'avait interpellé quelque part (sûrement un endroit situé à égale distance du cœur et de la mémoire) 2 ou 3 ans plus tôt. 


Compte tenu de ma mobilité, je n'ai pas opté pour un navire des années 50/60 dépourvu d'ascenseur, ni un navire des années 90, dont j'appréhendais un peu (à tort) le côté clinquant, et j'embarque à bord du MS Vesterålen, un des 3 navires des années 80 pourvu d'un ascenseur à l'avant... mais pas à l'arrière car à l'origine, il n'y avait qu'un pont découvert avec une grue, prévu pour des containers et autres gros colis (voir des cartes postales de l'époque)... je devrai calmer mon enthousiasme au bout de 3 ou 4 jours d'escaliers montés et descendus... et pour mes 6 autres voyages, j'opterai pour des navires plus ergonomiques à part juste, un aller Bergen-Lofoten (3 jours) à bord du MS Nordstjernen des années 50 que j'ai beaucoup apprécié.  

Mais quelle découverte ! cette navigation à proximité immédiate de la côte qui défile alors que l'on est confortablement installé et puis l'ambiance me plait beaucoup à bord même si je suis le seul français. Et puis, je me rend compte que mes articulations apprécient le froid, ou plutôt le pas trop chaud, ce qui explique, en plus de la beauté des paysages et de la lumière, ma propension à me balader sous les hautes latitudes où je suis plus mobile. 

Nostalgie, j'ai cherché sur archive.org la 1ère version archivée de mon carnet de voyage . Elle date d'août 2000 alors que je suis reparti en avril 2000 à bord du MS Nordnorge (à l'époque, les écrans de 1000 px de large étaient la norme, il ne fallait pas dépasser 40ko par page... modem bipbipbip...). En voici une copie d'écran de la page d'accueil que vous pouvez agrandir.

▶︎ tous mes carnets de voyage à http://hurtigruten.toilapol.net 

▶︎ les 2 derniers carnets de voyage réactualisés au goût et à la technique du jour à https://hurtigruten.en-photo.fr

Hurtigruten : superbes nouvelles webcams

Je viens de découvrir le nouveau type de webcams installé sur des navires Hurtigruten, notamment le nouveau MS Roald Amundsen et les anciens MS Nordlys et MS Richard With. Ces webcams affichent des images 360° toutes les 10 minutes ; l'historique remonte à plusieurs mois ; on peut générer une video ; une carte permet de localiser l'image et de voir le tracé de la route du navire, etc. 

par exemple, à 19H40 le 2 août 2019, le MS Roald Amundsen était du côté de l'archipel Bjørn Øer (les îles de l'ours) dans Scoresbysund dont je garde un très bon souvenir d'il y a pile 11 ans aujourd'hui : ma galerie de ce jour-là où vous reconnaîtrez quelques montagnes caractéristiques de l'image ci-dessous.

Hurtigruten va installer des moteurs au GNL + batteries sur ses express-côtiers

Selon un communiqué de ce jour (traduction automatique), Hurtigruten a signé avec Roll-Royce un contrat prévoyant d'installer des motorisations hybrides (gaz naturel liquéfié + batteries) sur les navires assurant la ligne  Bergen - Kirkenes d'ici 2021. 6 navires (j'imagine que ce sont les navires construits dans les années 90) sont concernés par ce contrat, plus éventuellement, 3 autres navires (les navires des débuts des années 2000, j'imagine).

ma galerie de photos de navires Hurtigruten est à voir à hurtigruten.en-photo.fr/navires #responsive adaptée aux tablettes et smartphones.

Hurtigruten : video du lancement du MS Roald Amundsen

Hier à Ulsteinvik s'est déroulée la mise à l'eau du nouveau MS Roald Amundsen dont l'aménagement sera terminé à flot. En voici une video réalisée par Stig Ole Borgundvåg. Ecoutez le son : on dirait presque le départ d'un train...

mise à jour de la carte interactive des webcams HD et/ou 360° des ports escales de l'Hurtigruten

Aujourd'hui, le départ du MS Richard With, express-côtier Hurtigruten, pour son retour vers le sud depuis Kirkenes, s'est fait sous une superbe lumière comme vous pouvez le voir sur la captation de la webcam vidéo HD installée  au sommet de Lyngberget avec une vue générale sur le Bøkfjord.

Vous trouverez un lien vers cette webcam et une vingtaine d'autres caméras installées dans les ports où font escale les express-côtiers Hurtigruten sur cette carte interactive

Hurtigruten embarquera des drones video sous-marins sur ses navires d'expédition

Dans un communiqué de presse (trad.automatique Gg), Hurtigruten annonce que des drones video sous-marins Blueye Robotics, pouvant descendre à 150 m de profondeur, seront embarqués sur ses navires d'expédition.

Lire ici un article en français relatif à ces nouveaux drones sous-marins.

une petite video d'un test depuis une annexe du MS Fram :

Hurtigruten : faire un créneau avec un navire de 130 m de long

Parmi les webcams présentant en live les ports fréquentés par les navires Hurtigruten (en voir la carte), j'aime particulièrement regarder le matin la webcam de Trondheim et notamment remonter dans les trois heures d'archives pour assister à la manœuvre d'accostage du navire arrivant vers 8H. 

Bien sûr, la technologie présente sur les navires modernes aide beaucoup à la manœuvre mais  pour le MS Lofoten, pas de propulseurs latéraux et seuls les aussières et guindeaux sont utilisés en complément du gouvernail.

escales Hurtigruten : des webcams (video HD ou 4K en direct)

Depuis quelque temps,  des webcams "en direct live", "live stream" en vidéo HD ou 4K filmant des lieux d'escale des express côtiers de l'Hurtigruten sont proposées sur YouTube. Pour le moment, du sud au nord, j'ai repéré Måløy, Geiranger, Ålesund, Molde, Trondheim, Bodø  et Tromsø. Il y en a aussi à Kirkenes mais elles ne sont pas dirigées vers le quai où accostent les navires Hurtigruten. Certaines d'entre elles pivotent pour présenter tout un panorama.

J'ai donc rajouté un second calque à la carte où je présente les webcams 360° du Finnmark et du Troms. Ce sont les "gouttes" rouges de la carte ci-dessous. Vous pouvez aussi en afficher la liste en ouvrant le menu en cliquant sur le bouton en haut à gauche de la carte, devant le titre " webcam 360° ou live HD....."

Hurtigruten : reportage de 5 minutes sur France 2

Ce vendredi soir au journal de 20 heures, France 2 a diffusé un reportage de 5 minutes à propos d'une balade à bord de l'express côtier Hurtigruten  au nord du cercle polaire entre les Lofoten et Kirkenes, juste à la frontière russe, au-delà du Cap Nord. Évidemment, la lumière comme les paysages sont superbes.

Ce reportage est un petit concentré de ce que j'ai apprécié  lors de mes 7 voyages à bord d'un navire Hurtigruten en Norvège de Bergen à Kirkenes, aller–retour.  Bien sûr, la lumière de jour comme de nuit est souvent superbe, les paysages magnifiques, surtout dans le nord plus que dans la région dite « des fjords » pour moi et notamment bien sûr lorsque le navire traverse les archipels des Lofoten et des Vesterålen. Et puis, j'apprécie aussi beaucoup l'ambiance calme, décontractée à bord,  optimale pour un contemplatif comme moi.

Mettre ma veste au-dessus de mon pyjama pour sortir sur le pont faire une photo m'est arrivé plus d'une fois :)

Arctique : à bord d'un express-côtier dans le Grand Nord

Pour compléter cette vidéo, je vous invite à voir plus de 1100 photos de mes 2 derniers voyages en Norvège à bord de l'express côtier à hurtigruten.en-photo.fr

gif animé des cartes des glaces 2015 & 2016 en péninsule Antarctique

Mi-octobre, le MS Fram d'Hurtigruten est au milieu de l'Atlantique en route vers le grand sud et je suis passé voir la carte des glaces autour de la péninsule Antarctique. J'ai trouvé que la banquise n'était pas très étendue et effectivement, comparée à la carte des glaces de 2015 à la même date, à deux jours près, l'écart de la surface de la banquise entre les deux années est relativement conséquent en défaveur de cette année 2016.

Pour rendre la comparaison plus évidente, j'ai créé un gif animé  (l'image change toutes les cinq secondes) avec les cartes du 19 octobre 2015 et du 17 octobre 2016 issues du site Polar-View

cliquer sur le gif pour l'agrandir à 1 500 pixels de large

Mer et Marine : présentation du MS Spitsbergen - Hurtigruten

photo : Hurtigruten

extrait de l'article de Mer et Marine (en lire l'intégralité ici) : "Un an après son rachat et à l’issue d’une importante refonte menée chez Fosen Yard à Rissa, au nord de Trondheim, le Spitsbergen a débuté le 21 juin son service sur l’Express Côtier. Le 14^ème navire d’Hurtigruten (en comptant le Nordstjernen en affrètement), dont le baptême officiel se déroulera demain dans l’archipel des Lofoten, sera exploité sur la ligne historique desservant les ports norvégiens jusqu’en mai 2017. Il prendra ensuite la fonction d’unité d’expédition pour proposer des croisières vers l’Islande, le Groenland et le Canada."

le MS Spitsbergen a entamé sa 1ère navigation sur la ligne de l'Hurtigruten

Hier soir, le MS Spitsbergen  [un nouveau nom que je  vais devoir apprendre à mon logiciel de dictée… Spitsbergen… ça y est, il l'a appris:)] a quitté Bergen et se trouve actuellement dans Storfjorden  en route vers Geiranger selon  sa position visible sur Marinetraffic, site où je viens de "suggérer" que son nom soit enfin mis à jour, maintenant qu'il navigue.  On va voir combien de temps il faudra pour cette mise à jour.

Pas très  loin derrière  le MS Spitsbergen, on peut voir la position du MS Lofoten.  En remontant la trace du MS Spitsbergen (il a vraiment bien appris la leçon, mon logiciel de dictée), on peut voir, qu'apparemment, il n'a pas fait d'escale depuis Bergen.

N'ayant pas de photo personnelle du MS Spitsbergen, j'insère une photo du Vestkapp  que le MS Spitsbergen a doublé tout à l'heure.

Hurtigruten : nouvelle version pour tablette et mobile de 3 carnets de voyage

Evidemment, la technique  change en permanence pour surfer sur la toile. Plutôt que de faire évoluer l'encodage de mes carnets de voyage [ré]écrit pour certains il y a très, très longtemps, une douzaine d'années, une éternité sur l'Internet, j'ai préféré créer un nouveau site adapté aux tablettes et aux smartphones, même si je considère que ces derniers ne sont pas vraiment  l'idéal pour visionner une galerie photo.

Dans ce nouveau site, je vous présente donc les carnets de mes 2 derniers voyages à bord d'express côtiers en Norvège et mon voyage au Groenland Ouest en août 2007 à bord du MS Fram  d'Hurtigruten. Pour ce site, j'ai mis l'accent sur les photos que je vous présente en 1000 pixels de large sans omettre toutefois le texte de mes notes  et en mettant à jour les liens y figurant.  Ces trois carnets de voyage comportent, ensemble, plus de 1700 photos, celles de mon carnet de voyage de mai 2014 étant toutes géolocalisées. En copiant collant leurs latitudes et longitudes dans, par exemple, openstreetmap.org vous pourrez voir l'endroit où elles ont été prises.

Lors de mon sixième voyage en mars 2008, je m'étais arrêté quatre jours aux Lofoten et il y a donc  une page spécifique pour ces quatre jours passés  dans ce magnifique archipel ici.

Tant qu'à faire, je vous propose aussi des galeries sur quelques thèmes tels que navires, phares, icebergs, etc.

Pour feuilleter toutes ces galeries, ça se passe à hurtigruten.en-photo.fr.  

J'ai profité de la création du squelette de ces nouvelles pages pour présenter également quelques photos,  classées par communes ou par thèmes, de mes  balades de tous les jours en Finistère, Bretagne dans le sous domaine finistere.en-photo.fr.

Hurtigruten : video d'un voyage en janvier 2016 à bord du MS Lofoten en Norvège

Angelharry1 a mis en ligne hier une vidéo, vraiment superbe, de près d'une heure  présentant un voyage en janvier dernier à bord du MS Lofoten,  le plus ancien des express côtiers,  tout au long de la côte norvégienne lors d'un aller-retour Bergen - Kirkenes - Bergen.  Prêt(e) pour embarquer avec lui ?

Bravo à Angelharry1 !!!

Hurtigruten : reportage sur France2

Regardez le reportage diffusé dans Telematin :

Par ailleurs, depuis le 1er mars, les navires en escale à Ålesund accostent à nouveau à Skansekaia, côté nord de la ville après 2 ou 3 ans de travaux pour y construire un nouveau terminal - entrepôt.

Hurtigruten : reportage de Mer & Marine à bord du MS Kong Harald

Le MS Kong Harald est le premier express côtier à avoir bénéficié d'une rénovation intérieure ces dernières semaines.  Vincent GROIZELEAU, journaliste de Mer et Marine, a eu l'occasion de monter à bord et nous présente son superbe reportage avec notamment 111 photos.

C'est  à son bord que j'ai fait mon septième voyage en mai 2014… si vous voulez voir mon carnet de voyage et les galeries photos, c'est par ici.

#Norvège #AuroreBoréale #orque #baleine #aigle #hotpot #Hurtigruten ... la totale

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Posté par Paul Kerrien sur mardi 22 décembre 2015

Hurtigruten : nouvelles destinations au Canada, Brésil, Uruguay, côte ouest d'Amérique du Sud...

... et des nouveautés au Groenland, en Islande, notamment. Hurtigruten France vient de présenter de nouvelles destinations qui seront programmées en 2017 - 2018.

Au Groenland, on note surtout au nord-est, une belle navigation dans le plus grand fjord du monde, le Scoresbysund où j'ai navigué en 2008 ; c'est sans doute le plus beau souvenir de mes navigations sous les hautes latitudes en dehors de la Norvège. Vous pouvez voir ma galerie photo ici.
Sur la côte ouest, les villages situés au nord de la Baie de Melville sont à nouveau au programme, à bord du MS Spitsbergen : Qaanaaq, Siorapaluk, notamment, que j'ai visités lors de ma navigation à bord du MS Fram en 2007. En voir mon carnet de voyage ici.

Au Canada, on peut noter la navigation à Terre-Neuve, le long de la côte du Labrador et au Nunavut à l'île de Baffin.

En Islande, de belles navigations sont au programme du nouveau navire, le MS Spitsbergen.

En chemin vers / depuis le grand sud, les navires fréquenteront pour la première fois la côte ouest de l'Amérique du Sud mais aussi le Brésil et l'Uruguay avec notamment une navigation sur l'Amazone.

Évidemment, le Spitzberg est toujours au programme ;)

Hurtigruten : rénovation de 4 navires en 2016

Sur le site d'Hurtigruten France, on peut lire sur cette page que quatre des navires construits dans les années 90 vont être rénovés au cours de l'année prochaine (le MS Polarlys puis le MS Kong Harald  puis le MS Nordkapp et enfin MS Nordnorge). Le chantier naval de Rissa, situé sur la rive du Trondheimfjord, disposera de trois semaines pour mener à bien cette rénovation pour chacun des navires en y employant trois équipes d'ouvriers 24 heures sur 24.
Apparemment, si j'en crois la traduction automatique d'articles norvégiens, ce contrat signé avec Hurtigruten (il comprend également la rénovation du nouveau navire d'expédition MS Spitsbergen) va  donner un peu "d'air frais" au chantier naval qui était proche de la faillite.

Dans cet article en norvégien, on peut voir en faisant coulisser le curseur avant/après sur les photos quelques changements prévus dans les parties communes notamment.

il y a 10 ans, j'embarquais pour l'Antarctique

Ça fait déjà quelques jours que je revis virtuellement mon voyage d'il y a 10 ans tout là-bas dans le grand sud… et j'aime bien ;) Le 4 novembre 2005 à Ushuaia, j'embarquais donc à bord du MS Nordnorge, express côtier Hurtigruten,  pour naviguer à destination de la péninsule Antarctique.