Tel est le titre de la chronique que
François Weill publie aujourd'hui sur
Tourmag. Evidemment, je l'ai lue avec beaucoup d'intérêt et même une certaine émotion. Je vous en recommande la lecture aussi chaudement que peuvent être les lumières et couleurs du soleil de minuit.
Un extrait : « Jadis, en été, bien des passagers ne prenaient pas de cabine et
dormaient à l'extérieur sur les ponts. Il faut dire que le soleil de
minuit, on voudrait, c'est d'ailleurs logique, en profiter 24 heures sur
24. Surtout après les longs mois d'hiver.
Alors lorsque j'apprends, au fil d'un communiqué, que Hurtigruten
a décidé cet été de proposer aux passagers qui le désirent de passer
une nuit ou une partie de la nuit, sous le soleil de minuit, sur les
ponts extérieurs, en leur prêtant des sacs de couchage, eh bien je
trouve ça formidable.
C'est revenir aux vraies valeurs de l'Express Côtier, et nul doute
que les passagers les plus motivés vont se jeter sur cette proposition. »
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| le 26 mai dernier à 2H08 entre les Lofoten et Bodø (1 800 px de large) |
Je n'ai embarqué à bord d'un express côtier qu'en 1999 pour la première fois et je regrette un peu, beaucoup même, de ne pas l'avoir fait plus tôt.
9 septembre 1999 : .../... A 15 H 45, nous accostons à Øksfjord pour
une brève escale. Nous y étions passés à 2 H
du matin le 6ème jour.
C'est un très joli port (800 habitants) dans un cadre magnifique
au fond d'un fjord étroit d'où nous apercevons le Øksfjordjokulen,
5ème glacier de Norvège par la taille (altitude moyenne :
1 200 m) mais le seul de Norvège continentale à se précipiter
directement dans la mer en y projetant d'importants icebergs.../...
Il y a pile 50 ans aujourd'hui, le MS Lofoten quittait Bergen pour effectuer sa première rotation sur la ligne de l'Hurtigruten. Au cours de mes voyages tout là-haut, j'ai eu l'occasion de le visiter 2 fois aux escales de Rorvik et de Trondheim et je l'ai, évidemment, croisé plusieurs fois.
