Sur le site d'Hurtigruten France, on peut lire sur cette page que quatre des navires construits dans les années 90 vont être rénovés au cours de l'année prochaine (le MS Polarlys puis le MS Kong Harald puis le MS Nordkapp et enfin MS Nordnorge). Le chantier naval de Rissa, situé sur la rive du Trondheimfjord, disposera de trois semaines pour mener à bien cette rénovation pour chacun des navires en y employant trois équipes d'ouvriers 24 heures sur 24.
Apparemment, si j'en crois la traduction automatique d'articles norvégiens, ce contrat signé avec Hurtigruten (il comprend également la rénovation du nouveau navire d'expédition MS Spitsbergen) va donner un peu "d'air frais" au chantier naval qui était proche de la faillite.
Apparemment, si j'en crois la traduction automatique d'articles norvégiens, ce contrat signé avec Hurtigruten (il comprend également la rénovation du nouveau navire d'expédition MS Spitsbergen) va donner un peu "d'air frais" au chantier naval qui était proche de la faillite.
Dans cet article en norvégien, on peut voir en faisant coulisser le curseur avant/après sur les photos quelques changements prévus dans les parties communes notamment.
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